Cơ quan chức năng VN đang điều tra cáo buộc hối lộ trong dự án Đại lộ Đông-Tây

Báo trong nước nói Phó Chủ tịch Thường trực Nguyễn Thành Tài được giao trách nhiệm phụ trách dự án này thay cho Phó Chủ tịch Nguyễn Hữu Tín.

Tờ Thanh Niên trích lời ông Trương Văn Lắm, Chánh Văn phòng UBND TP HCM, nói việc thay đổi này là 'do ông Tín bận đi học'.

Tháng trước, các cơ quan chức năng của VN cho biết đã bắt đầu mở điều tra sau khi nhận hồ sơ ủy thác tư pháp từ phía Nhật Bản về việc công ty Tư vấn Quốc tế Thái Bình Dương (PCI) của Nhật bị cáo buộc hối lộ quan chức TP HCM để thắng thầu trong dự án Đại lộ Đông-Tây.

Số tiền hối lộ được nói lên tới 820.000 đôla Mỹ.

Nhật đã bắt và hôm 25/8 đã truy tố bốn cựu quan chức PCI vì hành vi hối lộ, vi phạm Luật chống cạnh tranh không bình đẳng.

Báo chí Nhật đã công bố nhiều chi tiết liên quan tới vụ cáo buộc sai phạm trong sử dụng vốn viện trợ phát triển ODA của chính phủ này, ngay cả tên của quan chức VN bị cho là đã nhận hối lộ -ông Huỳnh Ngọc Sỹ.

Hiện ông Sỹ, phó Giám đốc sở Giao thông Công chính TP HCM, vẫn là Giám đốc Ban Quản lý PMU Đông-Tây.

Cam kết ODA

Song song với dự án Đại lộ Đông-Tây, một dự án khác sử dụng vốn ODA của Nhật Bản là dự án Cải thiện Môi trường nước thành phố giai đoạn một và hai, cũng được trao cho người phụ trách mới là Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Trung Tín.

Ban Quản lý PMU Đông-Tây cũng đồng thời là chủ đầu tư dự án cải thiện môi trường này.

Cả hai dự án đều do công ty PCI thầu tư vấn.

Trước đây, hai dự án này được giao cho Phó chủ tịch Nguyễn Hữu Tín phụ trách, nay do ông Tín bận đi học nên thường trực UBND TP phân công cho các phó chủ tịch khác.   Chánh VP UBND Trương Văn Lắm được Thanh Niên trích lời

Dự án Đại lộ Đông-Tây sau khi báo Nhật phanh phui cáo buộc hối lộ đã trở nên tâm điểm chú ý của dư luận.

Dự án này được khởi công từ đầu năm 2005 với tổng số vốn đầu tư gần 10 ngàn tỷ đồng.

Cựu quan chức PCI, công ty tư vấn của dự án, khi bị bắt đã khai rằng phía VN đòi hoa hồng tới 15% tiền dự án mới cho thắng thầu.

Giữa năm 2006, TP HCM đã lập đoàn thanh tra dự án Đại lộ Đông-Tây trong 45 ngày nhưng không thấy sai phạm.

Truyền thông trong nước từng viết nhiều về những vấn đề tồn tại trong dự án này, mới đây nhất là việc xảy ra nứt tại công trình hầm Thủ Thiêm do nhà thầu Nhật Obayashi Corporation thi công và PCI tư vấn thiết kế.

Ủy ban hỗn hợp

Mới đây, Nhật Bản đã đề nghị chính phủ Việt Nam thành lập ủy ban chung để giám sát việc sử dụng nguồn vốn ODA, mà Nhật là nước cấp viện hàng đầu.

Một tuần sau khi phía Nhật đề nghị, hôm thứ Hai 15/9 Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã chủ trì cuộc họp liên ngành với sự tham gia của Bộ Ngoại giao, Bộ Xây dựng, Văn phòng Chính phủ và Văn phòng Ban chỉ đạo trung ương về phòng chống tham nhũng, để thảo luận về đề xuất này.

Tin cho hay phía Việt Nam 'cơ bản nhất trí với đề xuất của phía Nhật Bản' là lập ủy ban chung.

Tuy nhiên, các bên tham gia cuộc họp cho rằng cần tiếp tục bàn về thành phần cũng như nhiệm vụ của ủy ban này.

Theo đề nghị của phía Nhật, Tokyo sẽ cử một quan chức cấp vụ trưởng tham gia ủy ban chung. Phía Việt Nam được nói thiên về khả năng cử một vị thứ trưởng tham gia điều phối vì cho rằng đây là công việc liên quan nhiều cấp, nhiều bộ ngành.

Được biết ủy ban này sẽ hoạt động thoạt đầu trong thời gian ba tháng.